Utrechtse Asfaltstrategie

De Utrechtse Asfaltstrategie is een initiatief van wegbeheerders van Utrechtse gemeenten en de provincie Utrecht, voortgekomen uit het UCAN-netwerk. Gemeenten en provincie werken samen met marktpartijen en kennisorganisaties aan een toekomstbestendige asfaltstrategie, met aandacht voor biobased toepassingen, materialenpaspoorten, Milieukostenindicator criteria (MKI) en gezamenlijke planning.

De aanpak sluit aan bij landelijke ontwikkelingen zoals de sturende MKI-wetgeving en het innovatieprogramma van Building Balance. Door kennis te bundelen en gezamenlijk te investeren in duurzame technieken en processen, ontstaat een lerend netwerk dat de sector vooruit helpt.

Doel van de samenwerking

Het hoofddoel is het realiseren van een gezamenlijke regionale aanpak voor duurzaam asfalt, waarin gemeenten, provincie en marktpartijen samenwerken aan innovatie, kennisdeling en structurele verduurzaming van de wegenbouw.

Subdoelen zijn:

• Versterken van kennisdeling en samenwerking tussen wegbeheerders;
• Uniformeren van duurzaamheidscriteria in aanbestedingen (zoals MKI en biobased mengsels);
• Ontwikkelen en toepassen van eenduidige materialenpaspoorten;
• Afstemmen van planningen tussen gemeenten en provincie;
• Versterken van vakkennis en capaciteit binnen gemeenten;
• Creëren van een gezamenlijk narratief over de meerwaarde van duurzaam asfalt;
• Organiseren van structurele samenwerking met marktpartijen;
• Verkennen van gezamenlijke financiering en regionale sturing.

Activiteiten

Om een regionale asfaltstrategie te verankeren binnen de circulaire transitie in de provincie Utrecht, zetten we binnen de Alliantie Cirkelregio Utrecht gezamenlijk in op de volgende acties:

• We ontwikkelen een gezamenlijke asfaltstrategie: gemeenten en provincie stemmen hun duurzaamheidsambities en technische uitgangspunten op elkaar af, zodat we als regio één lijn trekken richting marktpartijen en binnen onze eigen organisatie.
• We maken duurzaam asfalt meetbaar en zichtbaar: we werken met MKI criteria, eenduidige materialenpaspoorten en nulmetingen om de impact van onze keuzes inzichtelijk te maken en te monitoren.
• We versterken samenwerking tussen wegbeheerders en inkopers: door kennisuitwisseling, gezamenlijke bijeenkomsten en afstemming van planningen ontstaat een lerend netwerk dat elkaar versterkt.
• We organiseren structurele dialoog met marktpartijen: we gaan in gesprek met aannemers (zoals KWS, Versluis, Heijmans en BAM) over innovatie, haalbaarheid en gezamenlijke ambities. Dit doen we bijvoorbeeld via kwartaalbijeenkomsten.
• We creëren regionale sturing en gezamenlijke randvoorwaarden: om deze aanpak duurzaam voort te zetten, is gezamenlijke financiering en bestuurlijke borging nodig. Onze wens is dat gemeenten en provincie hierin samen optrekken, zodat we de randvoorwaarden op orde krijgen en de samenwerking structureel kunnen verankeren.

Meer informatie

Wil je meer weten over dit project? Neem contact op met Pauline van Norden, projectleider Circulaire Samenleving via p.van.norden@nmu.nl.